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　　油針的產(chǎn)生與處理
　　油針主要是由于供油量不能滿足機(jī)器運(yùn)行的需要而產(chǎn)生。
　　一、油針的產(chǎn)生
　　當(dāng)機(jī)器的供油量異?；蛴蜌饬勘壤д{(diào)時(shí)均會(huì)產(chǎn)生油針。合理的供油量不會(huì)產(chǎn)生油針且會(huì)使機(jī)器處于最佳的潤(rùn)滑狀態(tài)，當(dāng)油量偏大或氣量偏小時(shí)，油與氣不全是以油霧的形式而是以油霧加油滴的形式進(jìn)入三角針道，多余的油滴既可能直接流出而造成浪費(fèi)，也有可能會(huì)與三角針道內(nèi)的飛花混合長(zhǎng)期滯留在三角針道內(nèi)形成亮油針隱患。當(dāng)油量偏小或氣量偏大時(shí)會(huì)使產(chǎn)生的油霧濃度偏小而不能及時(shí)在織針、針筒和三角針道內(nèi)形成油膜或形成的油膜無(wú)法滿足潤(rùn)滑需要，這樣就會(huì)使得機(jī)器因摩擦加劇而導(dǎo)致機(jī)器溫度升高，溫度的升高會(huì)氧化摩擦產(chǎn)生金屬粉末，當(dāng)這種粉末隨織針上升進(jìn)入編織區(qū)就會(huì)產(chǎn)生黃油針或黑油針。
　　二、油針的防治
　　當(dāng)機(jī)遇到開機(jī)路數(shù)較多、原料比較硬等原因造成機(jī)器阻力較大的情況時(shí)，洗機(jī)和換筒必須要保證針筒、三角等清潔干凈，先調(diào)試好供油量開十幾分鐘空車，讓三角針道及織針表面形成一層均勻的油膜以防止機(jī)器阻力過(guò)大而卡死并磨出金屬粉末。
　　油針的出現(xiàn)主要是由于油與氣的混合比不當(dāng)或供油量不當(dāng)所致。為預(yù)防油針的產(chǎn)生，調(diào)機(jī)員和修機(jī)員以及擋車工都要注意機(jī)器供油量；保全交機(jī)時(shí)應(yīng)確保機(jī)器在正常轉(zhuǎn)速下有足夠的供油量；修機(jī)員在交機(jī)檢查時(shí)也要對(duì)供油量進(jìn)行認(rèn)真檢查；擋車工在接機(jī)時(shí)既要檢查供油量是否正常也要檢查機(jī)臺(tái)是否發(fā)燙，如發(fā)現(xiàn)機(jī)器過(guò)熱應(yīng)立即通知當(dāng)班班長(zhǎng)或機(jī)修及時(shí)處理。
　　當(dāng)布面出現(xiàn)油針時(shí)應(yīng)及時(shí)停機(jī)并通知班長(zhǎng)或機(jī)修處理：換油針或洗機(jī)處理。
　　具體情況應(yīng)拆開三角座檢查三角針道內(nèi)的潤(rùn)滑情況，從而決定是換針還是洗機(jī)。如三角針道部分已發(fā)黃或三角針道內(nèi)有較多油滴時(shí)則應(yīng)洗機(jī)；也可更換織針（油針數(shù)量比較少時(shí)）或用廢紗開機(jī)（油針較多時(shí)）并調(diào)節(jié)供油量繼續(xù)開機(jī)觀察。如開機(jī)路數(shù)多或紗線粗糙等阻力比較大的機(jī)臺(tái)，要先開十幾分鐘空車，開空車過(guò)程供油供氣必須正?；蚱?，然后再調(diào)機(jī)以防止供油不夠?qū)е?/div>