在縫制設(shè)備上下游產(chǎn)業(yè)對“無（微）油技術(shù)”的談?wù)摵蛯?shí)踐已經(jīng)達(dá)到一定熱度的今天，還有一些同仁、甚至是我們縫制設(shè)備的技術(shù)人員其實(shí)并不真正知道這種技術(shù)的內(nèi)涵和機(jī)理。何為固體潤滑劑?固體潤滑劑使用的場合、方法、特點(diǎn)都有哪些?針對諸如此類的模糊認(rèn)識有必要結(jié)合我們研發(fā)實(shí)踐個(gè)案做簡單推介：
一、固體潤滑劑概述
統(tǒng)潤滑材料（普通潤滑油、潤滑脂）的工作極限在超低溫、高真空、強(qiáng)幅射、超高速、超重載和特殊介質(zhì)或容易污染、不宜采用的工作環(huán)境中，已難解決現(xiàn)代條件下某些高端或特殊機(jī)電產(chǎn)品的摩擦和磨損。
“兩彈一星”、“神舟飛船”、“航天航空”、“超常規(guī)現(xiàn)代熱兵器”等尖端機(jī)電產(chǎn)品研制過程中，我們的科技精英也曾一度為此犯愁，但是他們從沒有因此氣餒，沒有停止過對有關(guān)潤滑新材料制備、運(yùn)用機(jī)理的研究和分析。他們知道：解決核心技術(shù)上“矛盾”的根本之“法”必須得靠自己腳踏實(shí)地去研究?！坝袟l件乘勢而上，無條件創(chuàng)造條件也要上”已成為科技界同仁頑強(qiáng)不息的工作精神，經(jīng)過反復(fù)不斷地研制、試驗(yàn)，一批批與傳統(tǒng)潤滑材料在概念和機(jī)理上完全不同的固體潤滑材料相繼研制成功：“物理氣相沉積潤滑膜”、“粘結(jié)固體潤滑涂層”、“金屬基高溫耐磨自潤滑復(fù)合材料”、“聚合物自潤滑復(fù)合材料”、“納米潤滑材料”等不勝枚舉。
固體潤滑材料在研究和制備過程中伴生出一些新的科技術(shù)語。為了讓非高分子專業(yè)同仁略見一斑，不妨從相關(guān)資料中節(jié)錄以下描述：“高分子化學(xué)反應(yīng)中，原子重新排列鍵合的空間一般都較原子尺寸大得多、處于非受限狀態(tài)。如果原子的排列和鍵合是在一個(gè)有限的空間或環(huán)境、如納米量級的片層中進(jìn)行，小分子單體與片層間分子的物理相互作用而受約束、被迫做某種方式和程度的排列、然后發(fā)生單體聚合，其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)既不可能因受空間完全復(fù)制、又不會完全同于自由空間中所得到的情形”。
固體潤滑材料通常是用二硫化鉬、石墨、硼砂或金、銀、錫、鉛、鎂、銦等軟金屬及其混合物以超微細(xì)化
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