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(一)單獨(dú)氣源

在單獨(dú)供氣的噴氣織機(jī)上，每臺(tái)織機(jī)有一單獨(dú)的壓氣機(jī)供給壓縮空氣，由于存在供氣壓力波動(dòng)較大、織機(jī)的振動(dòng)增加、車(chē)問(wèn)的發(fā)熱量和噪聲較高、壓縮空氣潔凈度差等一系列問(wèn)題，所以只在早期的噴氣織機(jī)上使用，現(xiàn)基本采用集體供氣。

(二)集體氣源

多臺(tái)噴氣織機(jī)共享一套供氣設(shè)備，經(jīng)加壓的壓縮空氣通過(guò)管道進(jìn)入車(chē)間，輸送到每臺(tái)織機(jī)。為了保持噴氣引緯系統(tǒng)良好的工作狀態(tài)，對(duì)壓縮空氣提出了供氣壓力、含水量、含油量等方面的要求。

供應(yīng)噴氣引緯系統(tǒng)的壓縮空氣應(yīng)有恒定的供氣壓力，各個(gè)供氣環(huán)節(jié)的氣壓由壓力閥進(jìn)行調(diào)節(jié)，以主噴嘴、輔助噴嘴的供氣壓力(0.3-0.4MPa)為計(jì)算依據(jù)，各供氣環(huán)節(jié)的壓力計(jì)算：

空氣壓縮系統(tǒng)輸出的空氣壓力越高，對(duì)下游供氣壓力的穩(wěn)定越有利，但消耗的電能也越高。

空氣壓縮系統(tǒng)輸出的壓縮空氣含水量要少于5g/m3。壓縮空氣中水分的存在，會(huì)引起織機(jī)和車(chē)間供氣管道銹蝕。水分將灰塵等異物黏著到供氣管壁上，使管徑減少，增加了空氣輸送的壓力損失，嚴(yán)重者還會(huì)堵塞輔助噴嘴出流孔或使閥門(mén)動(dòng)作失誤，影響噴氣織機(jī)引緯系統(tǒng)的正常工作。壓縮空氣過(guò)量含水還是鋼筘污染的原因，將導(dǎo)致引緯狀況惡化、織機(jī)效率降低和織物品質(zhì)下降。